匝間耐壓試驗儀工作原理

一、概述

匝間沖擊耐壓試驗儀適用于電機、變壓器、電器線圈等這些由漆包線繞制的產品。

因漆包線的絕緣涂敷層本身存在著質量問題，以及在繞線、嵌線、刮線、接頭端部整形、絕緣浸漆、裝配等工序工藝中不慎而引起絕緣層的損傷等，都會造成線圈層間或匝間絕緣層的絕緣強度的下降。從而影響了電器設備的質量和可靠性。

為了提高產品的質量和使用壽命，保證部件的漆包線繞組層間或匝間絕緣良好，因而對產品進行這項試驗就勢在必行。

根據我國GB14711-93《中小型旋轉電機安全通用要求》標準、GB755-87《旋轉電機基本技術要求》標準及國標GBT22714-2008《交流低壓電機成型繞組匝間絕緣試驗規范》等標準，必須對電機成品半成品進行浸漆前后匝間耐壓絕緣試驗。

匝間耐壓試驗儀是采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對電機及電器的線圈繞組進行等效過電壓模擬試驗。通過對儀器顯示波形的觀察、對比與分析，能迅速正確地測定繞組匝間絕緣的好壞。對匝間短路、線圈電暈放電、局部短路、接線錯誤、線圈平衡等各類匝間絕緣故障均有良好的鑒別性能。

匝間耐壓試驗儀整機電子集成化較高，測試波形可在試驗儀自帶的示波器上觀測，峰值電壓可在數字表上直讀，Y軸幅值和X軸掃描速率連續可調，整機具有精度高、故障率低等特點,各項性能和技術指標均達到水平。

由于儀器能提供較高測試沖擊電壓和承受較大負載能力，因此特別適用于中小型交直流電機制造廠作匝間耐壓試驗用。本儀器是貫徹GB755-87，GB14711-93標準的一種新型儀器，是提高我國電機絕緣測試水平和可靠性的手段。

適用范圍：適合中小型電機（Y80~Y315）、汽車、電動車、摩托車等低壓直流電機的低阻抗繞組各種型號。

匝間耐壓試驗儀可以檢查以下故障：

  匝間絕緣擊穿

  電暈放電

  繞組接錯、嵌錯線

  繞組斷線

  匝數差異

  相間對地、繞組相間或繞組和鐵芯間局部短路

二、工作原理

當線圈發生直接固體短路故障時，會形成短路匝，將明顯改變線圈的電感，電容和電阻，對尚有一定絕緣程度的匝間絕緣薄弱點，在沒有達到會使薄弱點擊穿而暴露之前，其繞組電感，電阻和電容基本上無明顯變化，因而無法觀察故障。只有當試驗電壓超過絕緣薄弱點的耐壓值時，就會造成匝間絕緣擊穿，產生火花放電，伴有放電聲和臭氧，同時明顯改變電感L，電容C和電阻R，因而會改變沖擊試驗電壓波在繞組中的衰減振蕩頻率和衰減速率。

匝間耐壓試驗儀就是以上述原理為依據，采用“脈沖波形比較法"來檢驗繞組對稱，平衡情況的。即將具有一定波前時間和規定峰值的脈沖電壓施加于被試品和參照品上，利用脈沖電壓在兩者中引起的衰減波形的差異來區別電機繞組匝間絕緣故障，其差異程度反應了繞組匝間絕緣故障嚴重程度。由于施加的高壓脈沖波前時間短，能量小，故被認為是無損試驗。